Luz verde al mega proyecto. La Zona Hotelera de Cancún se conectará directamente con el distribuidor vial Kabah de la ciudad a través del Puente Nichupté, que atravesará la laguna del mismo nombre y cuyo inicio de obra ya es un hecho, tras darse a conocer que la empresa ICA ganó el proceso de licitación.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) otorgó la ejecución de la obra a la empresa ICA Constructora de Infraestructura SA de CV e ICA Constructora SA de CV luego de un segundo concurso, 19 días después del fallido primer intento de designación en que se convocó a la misma ICA y otras cinco empresas, pero en ese momento ninguna se ajustó a los requisitos.
ICA constructora terminó siendo la elegida luego de licitar por segunda vez con un presupuesto por debajo de los 6 mil millones de pesos, (5 mil 570 millones de pesos), después de que en la primera licitación, el 7 de junio, las empresas cotizaron por encima del tope establecido por el gobierno federal o no cumplían con las condiciones técnicas solicitadas, por lo que la SICT la declaró desierta.
En el segundo concurso, ICA redujo en 2.9% su cotización inicial, para dejarla casi exactamente en los 5 mil 580 millones de pesos que la SICT estimó en marzo pasado como presupuesto tope para la obra.
De las otras tres empresas aspirantes que participaron en la segunda vuelta, Peninsular Compañía Constructora SA de CV propuso un costo de 6 mil 218 millones de pesos; Mota Engil México colocó el precio del proyecto en 6 mil 687 millones de pesos; y el combinado de dos compañías, Calzada Construcción y Construcciones y Dragados del Sureste SA de CV, presentaron el precio más alto en la licitación, de 6 mil 853 millones de pesos.
En el primer concurso, las mencionadas empresas pedían más de 7 mil millones de pesos para el desarrollo de la obra, por lo que en el segundo intento bajaron sus montos, pero aún así no fue suficiente para la aprobación ante la mejor oferta de ICA.
El objetivo del Puente Vehicular Nichupté es conectar la Zona Hotelera –a la altura de Plaza Kukulcán-, con el centro de la ciudad de Cancún en el distribuidor vial Kabah –en la glorieta del monumento de la torre de control del antiguo aeropuerto-, en donde convergen las avenidas Bonampak, Rodrigo Gómez y bulevar Luis Donaldo Colosio, a fin de desahogar el intenso tráfico vial que se genera en el bulevar Kukulcán, la única arteria en la zona de hoteles de este polo turístico.
El proyecto del puente consistirá en una vialidad urbana con una longitud total de 8.8 kilómetros conformada por una sección terrestre y otra que cruza el sistema lagunar Nichupté. Tendrá tres carriles vehiculares –uno de ida, uno de vuelta y uno “mixto” o convertible, que por las mañanas será de entrada y por las tardes de salida de la Zona Hotelera-, así como un andado peatonal.
El arranque de las obras está previsto para inicios de este mes de julio, y el plazo de ejecución será de poco más de 18 meses, es decir, a finales del próximo año o principios de 2024.
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